مقایسه لاستیکهای AT و MT
گل و لای
مهم نیست که خودرو شما چند اسب بخار قدرت داشته باشد، اگر خودرو ۴*۴ شما نتواند گل و لای بین بلوک های آج را پاک کند، خواهید دید که در جای خود ثابت خواهید ماند و تایرها فقط در حال چرخش هستند. به همین دلیل لاستیک های Mud-Terrain دارای فاصله های بزرگتری بین آج هستند تا در زمان برخورد با گل و لای خود را به سرعت تمیز کنند. پس برای قرار گرفتن در زمین های گل و لایی باید لاستیک مخصوص این زمین را بر روی خودرو سوار کنید و هیچ جایگزینی برای تایر Mud-Terrain در این شرایط وجود ندارد.
شن
شن و ماسه برای خودرو ۴*۴ می تواند مشکل ساز باشد. طراحی آج محکم تر، تعادل، چسبندگی و شناور سازی تایر All-Terrain نسبت به تایر Mud-Terrain بهتر است، پس این تایر برای این زمین مناسب تر است. دقت داشته باشید باد لاستیک نیز دراینجا بسیار مهم است.
برف
حضور در مناطق برفی نیز مانند مناطقی که دارای شن و ماسه هستند نیازمند یک تایر استاندارد با چسبندگی عالی است. هنگامی که آب و هوای زمستانی و برفی در کار باشد، دشوار است که یک تایر All-Terrain را شکست داد.
عبور از سنگ ها
اینکه کدام یک از این دو لاستیک در سنگ و صخره عملکرد بهتری دارند، متخصصان را نیز دچار چالش کرده است! در این مناطق، داشتن یک الگوی آج بزرگ و سازگار که چنگ زنی آن نسبت به چسبندگی بیشتر است بسیار حائز اهمیت است، پس استفاده از تایرهای All-Terrain یک گزینه ایده آل می باشد.
صدا
برخی از مردم صدای تایر Mud-Terrain را دوست دارند، برخی دیگر ، معتقدند هرچه این تایر صدای کمتری داشته باشد، بهتر است. می‌توان گفت اگر می خواهید تایرهایی بدون صدا داشته باشید ، لاستیک های All-Terrain را انتخاب کنید.
پیمودن مسافت‌های زیاد
عمر آج، بیشتر با باد تایر (فشار هوا) ، چرخش و تنظیم نبودن آنها کاهش پیدا می کند. اما از نظر ساختاری می توان گفت یک تایر All-Terrain بیشتر از لاستیک Mud-Terrain دوام خواهد آورد. پس اگر شما به دنبال عمر طولانی برای لاستیک خود هستید، تایر All-Terrain را انتخاب کنید.
جمع بندی
به سادگی مشخص است بستگی به زمینی که می خواهید ماجراجویی خود را در آن آغاز کنید دارد. اگر در طول سفر آفرودی خود با مسیرهای گل آلود در ارتباط هستید، لاستیک Mud-Terrain را انتخاب کنید و اگر در همه مسیرها عملکرد عالی می خواهید، همانطور که از نام آن پیداست، تایر All-Terrain را انتخاب کنید.